改革開放以來，中國的國際貨代業迎來了快速發展，在擴大對外貿易，吸引外資，擴大就業，促進第三方物流發展方面發揮了重要作用。如今，隨著“一帶一路”戰略的實施和跨境電子商務的蓬勃發展，國際貨運代理的發展有望進入新的篇章。

改革開放前，中國的國際貨代理業受到嚴格控制，發展不足。改革開放后，中國政府逐步放開了國際貨運代理管理，國際貨運代理業迎來了快速發展。中國國際貨運代理業員工約250萬人，發展勢頭強勁。與此同時，“一帶一路”戰略和跨境電子商務的不斷發展為國際貨運業提供了充分的增長動力，未來前景廣闊。但是，國際貨運代理業本身也存在一定的局限性。一方面，國際貨運代理業是一個純粹的服務業，與服務質量，地理位置，人際關系，過去的歷史等有很大關聯，導致少數中小型貨代公司和大型貨運代理公司，這不于行業的進一步發展。

另一方面，國際貨運代理是競爭與合作共存的產業。對于國際貨運代理企業，有必要在不同國家，不同地區，不同企業之間實現業務互補，信息共享和貨運網絡共享，以加強自身。在上述背景下，中國的國際貨運代理業將呈現以下四個主要趨勢。一是大規模應用互聯網信息技術，提高共享合作的范圍和效率。通過現代信息技術的使用，可以實現物理物流網絡和無形信息網絡的整合。二是繼續延伸產業鏈。一家強大的貨運代理公司將不可避免地將其業務擴展到物流和供應鏈管理咨詢服務，以提高競爭力。

三，專業化，精細化和專業化繼續加強。隨著日益激烈的市場競爭，如何脫穎而出成為眾多中小型國際貨運代理公司的首要考慮因素。因此，加強專業化，精細化和專業化是不可避免的。最后，整合速度加快。自國際貨運業發展以來，整合趨勢已逐步展開，特別是對于地理聯系，區域概念和社會關系相似的企業。加速整合后，國際貨運業可以更好地發展。