比特幣是一個數字支付系統，是一個匿名程序員或者一群程序員發明的加密貨幣，名字叫Satoshi Nakamoto。這是一個點對點的交易系統，沒有第三方的幫助，交易由獨立的節點（稱為礦工）進行驗證，并記錄在一個名為區域鏈的公共全局分類賬中。在區塊鏈中，每個參與者都維護共享分類帳的副本。分類賬是安全的，因為每個新的交易塊都以一種使篡改實際上不可能的方式鏈接回到先前的塊。區域鏈上的每筆交易都以代碼形式記錄下來，這些代碼顯示了各方的身份，交易細節以及具有獨特隱藏簽名的時間戳。這個數字簽名是關鍵，并允許每一塊信息安全地連接到其余的。正是這種充分透明和連貫的體系，為區域鏈帶來了信任和信譽。令人興奮的是，區域鏈協議也可用于非貨幣目的，現在正在徹底改變商業世界—特別是供應鏈。
區域鏈有可能改變整個經濟世界，區域鏈有很多方式可以使供應鏈受益。首先，它可以取代大多數緩慢和手動的過程。供應鏈已經達到了可以處理非常復雜的數據集的程度，但是大多數流程是緩慢的，手動的，依賴于紙張。通過在塊上記錄這些值，可以同時看到這些過程的結果，這使得運送過程的大部分步驟都非常快速。
其次，這將加強可追溯性，并可以幫助識別假冒產品。由于所有進程都記錄在塊上，并且可以被所有方看到，幾乎不可能刪除，所以很容易跟蹤進程，檢查時間戳，以及查看產品到目前為止的位置。以前有很多區域鏈技術可以大大幫助經濟。例如，2006年，菠菜爆發了污染，美國有199人感染了大腸桿菌。公共衛生專業人員說，每個病人都吃了菠菜袋裝的小葉。FDA警告美國人不要吃菠菜。所有菠菜被拉到全國。美國食品和藥物管理局花了兩個星期的時間來追溯菠菜的來源到原來的農場。兩個星期，沒有菠菜送達。然后發現它是一個供應商，一個農場，一天的生產。整個行業殺死了所有農民的生計，因為他們無法有效地追蹤疫情的起源。區域鏈技術使得能夠在很短的時間內（例如一秒鐘）跟蹤這個和其他因素。現在，利用區域鏈技術，區域鏈技術還有更多的方式可以使航運和貨代行業受益。
例如，區域鏈技術可以使支付標準化并優化貨運能力。在采用區域鏈技術之后，可以有把握地認為，在未來幾年到達航運物流行業之前將會有更多的好處，是不可預見的。一些公司已經在使用區域鏈技術，并從中受益。馬士基和琪邦正在開展利用區域鏈技術提高流程效率的跨境跨國交易。
