米卡Vehvil一位業(yè)內(nèi)人士外人接管的所有者，希爾博卡爾馬和MacGregor的掌舵人。芬蘭航空的短路電流的總裁兼CEO采取了新的挑戰(zhàn)。米卡Vehviläinen是目前Plc的芬蘭航空的總裁兼首席執(zhí)行官。在此之前，他擔(dān)任過高級領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，并曾在諾基亞西門子通信和諾基亞在美國和亞洲的物流和服務(wù)發(fā)展的職責(zé)。
3月1日，他將開始在卡哥特科。塔皮奧Hakakari，Cargotec的副董事會主席，將繼續(xù)擔(dān)任臨時總裁兼首席執(zhí)行官，直到2013年2月28日。 Hakakari已經(jīng)占領(lǐng)后，自去年秋天以來，當(dāng)它被宣布MIKAEL MAKINEN將下臺，并會搬遷到新加坡來領(lǐng)導(dǎo)麥格雷戈上市計劃。這對從事國際貨運代理行業(yè)的公司來說，是一個好消息。
“Cargotec的董事局主席，伊爾卡·赫林表示，”在他成功的國際事業(yè)，Vehviläinen已令人信服地證明了自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和創(chuàng)作技巧，即使是在困難的情況下的結(jié)果。 “董事會是肯定的，在他的管理下卡哥特科作好準(zhǔn)備，以面對未來的變化和挑戰(zhàn)。”先生Vehviläinen說：“在未來的運輸和物流的重要性將繼續(xù)增加。卡哥特科為先導(dǎo)的貨物處理解決方案提供了一個有趣的挑戰(zhàn)。我很高興卡哥特科業(yè)務(wù)的進一步發(fā)展，連同全體人員。”
在一份聲明中，芬蘭航空表示，作為CEO他的三年期間，Vehvilainen一直是“領(lǐng)導(dǎo)者的變化使陷入困境的航空公司在面對航空業(yè)的轉(zhuǎn)型可行的。”大大促進國際貨運代理事業(yè)的發(fā)展。
