公司新聞

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  上海港依然保持世界港口領(lǐng)先地位

  2015-01-27

  上海港在吞吐及繁忙程度上一直保持世界領(lǐng)先地位，2010年上海港奪得吞吐量世界桂冠后，這幾年上海貨代公司不斷的發(fā)展使得上海港進(jìn)一步擴(kuò)大自己的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，地位無可撼動(dòng)...

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  干散貨市場(chǎng)出現(xiàn)部分樂觀情緒

  2015-01-16

  BDI指數(shù)在傳統(tǒng)的海運(yùn)旺季出現(xiàn)如此快速“腰斬”，直接原因在于海岬型船和巴拿馬型船的租金大幅下挫，同時(shí)油價(jià)下跌也打開了運(yùn)力下調(diào)的空間，近日BDI指數(shù)出現(xiàn)上...

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  世界航運(yùn)中心逐漸向中國轉(zhuǎn)移

  2015-01-12

  在全球經(jīng)濟(jì)不斷出現(xiàn)下滑的情況下，亞洲特別是東亞經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)帶動(dòng)著國際貿(mào)易、貨代公司的發(fā)展進(jìn)步。2014年中國經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)7.3%左右，將繼續(xù)保持在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的合理區(qū)間。2014...

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  2014年我國經(jīng)濟(jì)新常態(tài) 外貿(mào)保持低增長(zhǎng)狀態(tài)

  2015-01-05

  2014年世界經(jīng)濟(jì)在國際金融危機(jī)后續(xù)影響下，世界經(jīng)濟(jì)總體增長(zhǎng)乏力，復(fù)蘇進(jìn)程凹凸不平，又陷入以低增長(zhǎng)、高失業(yè)率等為特征的“新平庸”之虞。國內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)處于...

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  航運(yùn)公司將征收低硫燃油附加費(fèi)

  2014-12-31

  根據(jù)2015年1月1日生效的環(huán)境保護(hù)法規(guī)，新的排放控制條例將在歐洲北部（包括波羅的海、北海和英吉利海峽）和北美（自美國和加拿大海岸200海里）區(qū)域正式生效。此條例嚴(yán)格...

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  促進(jìn)海上貿(mào)易 中國海上絲綢之路計(jì)劃快速發(fā)展

  2014-12-24

  海上絲綢之路，是指古代中國與世界其他地區(qū)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)文化交流交往的海上通道。海上絲綢之路是由當(dāng)時(shí)東西洋間一系列港口網(wǎng)點(diǎn)組成的國際貿(mào)易網(wǎng)。明朝海禁，致使海上絲綢之...

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  海岬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)單邊下行

  2014-12-22

  臨近年終歲尾，嚴(yán)寒的天氣加上行業(yè)的“嚴(yán)冬”，國內(nèi)現(xiàn)貨鋼市持續(xù)低迷，鋼價(jià)的跌幅有所加大。　一般認(rèn)為，考慮到第四季度為鋼廠傳統(tǒng)的“冬儲(chǔ)”季節(jié)...

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  多國船級(jí)社在上海召開年會(huì)

  2014-12-15

  船級(jí)社（英語：Classification society，或稱驗(yàn)船協(xié)會(huì)、有時(shí)統(tǒng)稱為驗(yàn)船機(jī)構(gòu)）是一個(gè)建立和維護(hù)船舶和離岸設(shè)施的建造和操作的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)構(gòu)。船級(jí)社主要業(yè)務(wù)是對(duì)新...

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  Hapag-Lloyd和CSAV合并成為全球第四大班輪公司

  2014-12-04

  航運(yùn)最近幾年在低谷中掙扎徘徊，各大航運(yùn)公司紛紛尋求結(jié)盟以擴(kuò)大規(guī)模降低成本，以求在競(jìng)爭(zhēng)激烈的全球航運(yùn)界獲得立足之地。Hapag-Lloyd和CSAV近日完成合并工作，據(jù)悉合并...

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  短期內(nèi)航運(yùn)很難擺脫泥潭

  2014-12-02

  最近幾年，航運(yùn)業(yè)一直身處寒冬之中。在國際經(jīng)濟(jì)大環(huán)境萎靡的背景下，航運(yùn)業(yè)仍難擺脫虧損的境地。在國際大環(huán)境并未出現(xiàn)明顯變化的情況下，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)將保持低迷的現(xiàn)狀。...

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