在煤炭價格徹底市朝后，煤炭行業始終沒有起色，如今，傳統旺季的到來也并未帶來些許暖意，煤炭行業的低迷仍在持續中。我國煤炭進口數量繼續添加，2011年初次超越日本變成國際最大煤炭進口國。2012年和2013年，我國煤炭進口量別離達2.9億噸和3.27億噸，增幅約為27%。進口煤的添加，使本就低迷的國內煤炭市場處于更艱難的境地。

本來早在2013年8月底，海關總署就宣告撤銷褐煤的零進口暫定稅率，康復施行3%的最惠國稅率。本次調整以后，幾乎首要的進口煤種都康復了最惠國稅率。淺顯而言，我國煤炭進口資源關稅現已基本悉數康復征收。最惠國稅率，是給予與我國達到最惠國待遇協議的國家。所謂最惠國待遇，是指頒發國（也叫施惠國）給予某外國（受惠國）的待遇，不低于或不少于頒發國已給予或即將給予任何第三國的待遇。

我國動力網首席信息官韓曉平說，調整煤炭進口關稅，首要是為了確保煤炭行業能夠生計下去，由于國外的煤炭在出產過程中的稅費都是很少的，我國的煤炭行業相對稅費較多、擔負大，相對國外煤炭報價不具優勢。經過對國內煤炭行業進行一個稅費的調理，對進口煤炭關稅做有關調整，使國內市場和國外市場在同一條起跑線上。“國內煤炭市場低迷，國外煤炭報價低是一方面緣由，致使傾向于進口國外煤炭，但實際上首要仍是國內煤炭產能過剩的緣由。現在國內煤礦的產值有必定的負增加，可是起伏并不是那么大。”韓曉平說。

國家動力局發布的數據顯示，8月份全社會用電量5025億千瓦時，同比（較上年同期）降低1.5%，7月份全社會用電量同比增加僅3.0%，較6月份的同比增加值5.9%也呈現下滑。從具體分類來看，8月份工業用電量同比降低1.6%，7月份工業用電量同比增加也從6月份的5.1%降至2.9%。用電量數據的疲軟顯示出，我國經濟的增速放緩。用電量疲軟，經濟增速放緩，煤炭銷量欠安、產能建造超前等各種因素，致使煤炭報價繼續走低，形成煤炭行業處于一種低迷的狀態。

我國煤炭行業協會會長王顯政曾在2014夏日煤炭買賣會上稱，從本年上半年煤炭經濟運轉的狀況看，煤炭市場供大于求的局勢短期內難以改動，煤炭經濟下行還有加重趨勢。從調研的狀況來看，煤炭公司的虧損面現已超越70%；有50%以上的公司呈現了減發、欠發、緩發職工工資的表象。為了對煤炭行業進行脫困，政府層面近期一再公布有關方針，助力煤炭行業脫困。

本年7月，國家發改委牽頭建立了由多部委參與的煤炭行業脫困聯系會議準則。到9月23日，國家發改委已舉行了第十三次聯席會議。其間，研討了化解產能過剩、操控超能力出產、標準煤炭進出口、加強金融支撐等辦法。一起，國內14家特大型煤炭公司已就操控產值、標準進口以及煤炭清洗利用等方面達到一致。8月21日，國家發改委等三部門聯合發布《對于遏止煤礦超能力出產標準公司出產行動的告訴》，將遏止煤礦超能力出產，阻止未核準先出產、未取證就出產，營建公平的市場競爭環境，保證煤礦安全出產，推進煤炭行業平穩運轉。9月29日舉行的國務院常務會議決定施行煤炭資源稅變革，推進清費立稅、減輕公司擔負。

隨著煤炭供給相對過剩的情況加劇，進口煤正在逐步失去價格優勢，如果進口貿易商被擠出市場，是否真的會緩解國內煤炭市場壓力呢?

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